Diario de la navegacion empredida en 1781 | Page 9

me cay�� el relox al agua, qued��ndome sin siquiera una ampolleta para gobierno, y sin relox alguno bordo de ninguna especie. Segu�� adelante, gobernando al N 1/4 NO. A las tres d�� fondo, y reconociendo que no era buen paraje, zarp�� el ancla y me hice �� la vela, y navegu�� por 3-1/2, 4-1/2, 5 y 6 brazas de agua, y d�� fondo en 2-1/2, �� distancia de una milla de la Isla de Bordas, demorando esta por su median��a al N 1/4 NO.
DIA 28.
Amaneci�� el viento al OSO fresco, y fui �� la Isla de Bordas �� observar la latitud, que es de 40�� 3'. A las doce y media mand�� la mitad de la gente �� bordo, por haber arreciado mucho el viento, y fu�� tanto que no pudo volver el bote en busca mia, ni de la demas gente. Sigui�� siempre el temporal, y me qued�� en la isla esta noche, habiendo sido preciso �� bordo dar fondo �� la esperanza.
DIA 29.
Amaneci�� el viento al SO recio. A las nueve de la ma?ana, habiendo disminuido un poco, vino el bote, y me fu�� �� bordo. A las diez mand�� el bote �� llevar v��veres �� la chalupa, que estaba fondeada de la parte del N de la isla, y le era imposible venir �� bordo. A las cuatro de la tarde lleg�� el bote �� bordo: anocheci�� con el viento al SSE fresco.
DIA 30.
Amaneci�� con el viento por el N fresco, y �� las ocho atrac�� la chalupa bordo, y le hice embarcar ocho dias de v��veres. A las cuatro de la tarde me hice �� la vela para mejorar de fondeadero, y por ser la canal angosta y viento contrario, var�� dos veces, y con una hora de noche d�� fondo en 4 brazas de agua.
DIA 31.
Este dia estuvo el viento por el NO duro, por lo que me mantuve fondeado, y se le pusieron �� la chalupa baileos nuevos por estar los otros inservibles.

DIA 1.o DE JUNIO.
A las ocho de la ma?ana me hice �� la vela con viento SO fresco, y gobern�� al N 1/4 NE hasta que hall�� 5 brazas de agua de la parte del NE de la Isla de Bordas, que por haber visto reventar la mar y bajos por todas partes, d�� fondo en dicho sitio hasta reconocerlos. A la una de la tarde mand�� la chalupa con el piloto �� la Punta de los Lobos, para que registrase los bajos, y viese si habia sitio �� donde echar el caballo en tierra, �� fin de reconocer la boca del Colorado por considerarme ya muy cerca de su desague. Al ponerse el sol tend�� la ancla grande, por haberse puesto el horizonte de mal semblante. Al anochecer entr�� el viento por SO �� r��fagas muy fuerte con granizo, y mand�� izar un farol al tope mayor, para que le sirviese de guia �� la chalupa. A las seis lleg�� la chalupa �� bordo, con la noticia de haber hallado cerca de la Punta de los Lobos 5 brazas de agua.
DIA 2.
A las ocho de la ma?ana zarp�� las anclas, y me hice �� la vela para la Punta de los Lobos. A las nueve y media toc�� el barco, y fu�� arrastrando como dos cuadras, hasta que cay�� en 5 brazas. A las diez y media d�� fondo en 5 brazas de agua, inmediato �� la expresada punta, habiendo navegado en vuelta de N 1/4 NE. A las cuatro y media de la tarde volvi �� hacerme �� la vela, para mejorar de fondeadero, y navegu�� al NO 1/4 O una milla, y �� las cinco d�� fondo en 4 brazas fango, y asegur�� la embarcacion con los mejores cables. Anocheci�� de mal semblante, y �� las tres de la ma?ana se achuvasc�� el tiempo, y descarg�� por el OSO una turbunada de viento que parecia huracan, y dur�� hasta las cinco, que se llam�� al SO algo mas benigno.
DIA 3.
Amaneci�� el viento al SO recio, �� cuyo tiempo mand�� 3 hombres �� que reconociesen la tierra, y que siguiesen lo posible al NNO, pues all�� considero el desague del Colorado. A las ocho registr�� la aguada, y visto la poca que tenia por la mucha que se habia vaciado por la inutilidad de la vacijeria podrida, hice cerrar la caldera del mate, y d�� ��rden que se diese de beber una sola vez �� los animales media racion, y que la gente bebiese por un ca?on de fus��l, y mand�� la chalupa �� un arroyuelo de agua salada para su seguridad, pues inmediata al bergantin est�� expuesta �� irse �� pique. Todo el dia se mantuvo el viento al SO duro, y anocheci�� de la misma conformidad, sin que los tres que fueron �� reconocer hubiesen parecido.
DIA 4.
Me embarqu��